2026 年 9 月 14 日，国际制造技术展（IMTS）在芝加哥开幕，1800 家展商参展。增材制造板块今年的看点集中在三件事上：多激光金属机的成本曲线、大幅面 FDM 的工装化、以及电弧增材（WAAM）与加工的集成。
一、EOS M4 Onyx：六激光金属机的「总拥有成本」叙事
EOS 在 IMTS 2026 完成 M4 Onyx 的北美首秀。这是一台六激光金属 LPBF 系统，2025 年在 Formnext 首次亮相、2026 年初开始发货，基于 M400-4 平台。官方给出的改善幅度是：
- 总拥有成本降低 50%；
- 生产率提升 50%；
- 设备利用率提高 30%；
- 成型体积 450 × 450 × 360 mm，配六台 400 瓦激光器。
此外，四激光配置的 M4 Onyx FLX 预计 2026 年第三季度推出。多激光机型从「旗舰」走向「有梯度的产品线」，是金属打印降本的直接信号。
二、Stratasys F870：米级 FDM 进工厂
Stratasys 首次展出 F870，一台面向航空航天、汽车与国防工装的大幅面 FDM 设备：
- 成型体积 1000 × 610 × 610 mm，最大对角线成型长度 1171 mm；
- 支持尼龙 12CF 等材料；
- 已在丰田与 Rivian 工厂使用。
同台还展出 ASA 军用配色、Somos Resolute Gray 树脂与 Additive App Suite 软件。FDM 在工装、夹具、检具场景的定位越来越清晰——不去抢金属件，而是吃「大尺寸 + 非金属 + 交期敏感」的活。
三、ORNL × Mazak：WAAM 与五轴加工的合体
ORNL 与 Mazak 联合开发的 VC-Ez WAAM 首次亮相，把 Fronius 的 WAAM 系统与 Mazak 五轴加工中心集成，用于结构修复、工装生产与近净成形零件。
送丝送粉类技术（WAAM/DED）今年明显在往「大构件、再制造、现场修复」走：水利电力、海洋平台、能源装备的局部损伤修复，过去要拆件返厂，现在原位激光增材修复正在把服务场景从车间搬到现场。
四、同场其他值得记录的名字
- Solukon：SFM-AT350 清粉系统 + SPR-Pathfinder PRO 仿真软件；
- Axtra3D：Lumia X1 光固化系统 + Axtra Workflow 闭环制造系统；
- Velo3D：为 AltForm 展位打印的 11 英尺高 Aires Tide 测试飞行器；
- AMT 新兴技术中心：现场打印四旋翼无人机框架。
五、从展会看三条主线
- 多激光协同 + 大尺寸整体成型 + 在线熔池监控，是未来几年工业设备的竞争主轴；
- 大幅面非金属工装已进入整车厂车间，不再只是原型工具；
- 混合制造（增材 + 减材 + 修复）正在把 3D 打印从「卖设备」变成「卖服务场景」。
国内同期的设备动向可对照 众智激光 GT460 六激光金属 3D 打印设备首发。